碳纤维材料表面缺乏活性官能团，是一种非极性材料，具有显著的疏水性，因此限制了液体在其表面的均匀润湿，导致难以实现与树脂等材料的有效粘结，进而影响与材料的界面相容性和力学性能。为了确保碳纤维材料在汽车部件中的应用能够满足高性能和可靠性的要求，等离子表面处理成为重要的预处理步骤，能够有效优化碳纤维材料的粘接强度和长期耐用性。

接触角测量仪是通过光学投影的原理，对气、液、固三相界面轮廓进行保真采集精密分析，是专门针对材料表面润湿性能测量的精密设备。接触角测量仪可有效避免人为误差，测量精度高，可精确到0.1°，能够适应不同形态和尺寸的碳材料表面测量，如石墨烯片、碳纤维、活性炭、碳纳米管等。

通过真空等离子对DBC基板表面进行活化，去除材料表面有机污染物，提升材料表面润湿性。真空等离子表面活化后表面改善效果明显，表面附着力得到提升，提升IGBT封装的可靠性。

等离子清洗和USC干式除尘是确保偏光片与显示面板之间实现高质量贴合的关键预处理步骤，通过增强表面粘附力和提供干净的表面，提升产品最终的质量和可靠性。

等离子工艺凭借其全方位均匀处理、高效、适用范围广等优势逐渐取代火焰工艺及底涂工艺，成为当前主流的汽车内饰材料表面处理工艺。在包覆前，使用真空等离子体处理来替代火焰处理可以提升骨架的表面性能，增强材料的附着力，从而确保骨架与包覆材料的粘接性，提高仪表板的包覆质量。

晟鼎真空等离子清洗机治具灵活多变，可适应不规则的产品，能够满足汽车内饰件大尺非平面、有凹槽凸起等复杂结构材料的表面处理需求，且处理温度低，避免对材料表面造成热损伤。